Cikkek
A legújabb, nyolcszoros bajnokot a Repsol Honda versenyzőjeként 20 millió eurós (23,000 millió dolláros) fizetéséből a legrosszabbnak tartják – állítja a srác –, aki azért adta fel, hogy az egyéves Desmosedicit válassza. Acosta a 4. helyen hozta az új KTM-et a családi pályára, és Bastianini mögött egy 8. helyen állhatna lemaradva egy másik KTM-mel. Dobogós helyezés nem volt, de a két legjobb négyes nagyszerű napot jelent az osztrák márka új telephelyén. Joan Mir (Honda HRC Castrol) küzdött a magabiztos 6. helyért, míg Brad Binder (Red Bull KTM Factory Race) a 7. helyen ért célba, miután számos kemény csatában megküzdött.
Amikor a Formula–1 kinőtte az új versenyprogramot, terveket készítettek a legújabb modell kibővítésére. Az új versenyprogram egyes részeit, például a boxutcákat és a fő lelátót, lebontották. A tervezési munkálatokat azonban megszüntették, és a versenyprogram jó ideig használhatatlan maradt, mielőtt a Purple Bull versenyzője, Dietrich Mateschitz megrendelte és felújították volna.
Moto3-as verseny: tippek a sportfogadáshoz
Ez a hétvége, a MotoGP legújabb visszatérése az ausztriai Reddish Bull Ringen, pontosan ilyen időszak. Espargaro, orvosi jóváhagyásra várva, a második hétvégén várhatóan Magyarországon versenyez, így a Francia Nagydíj bajnoka, Zarco mellett az LCR rajtrácsra kerül, hogy újabb sorozatos tapasztalatot szerezzen. „Többször is beszéltem már a menetrenddel kapcsolatban, hogy legyen egy döntésem… az első a nyári szünet előtti szakasz, aztán a nyári szünet utáni, és lassan halad utána. Jack Miller MotoGP-s érkezése még bizonytalan, a szünet utáni ausztrál bevallotta, hogy a várakozása meghosszabbodik, mivel a Yamaha fontolgatja a döntést a következő szezonra kiszemelt három versenyzőről. „Néhány versenyen talán magamnak kell majd uralkodnom, mivel nem lehetsz a leggyorsabb a piacon az összes lecke, az összes gyakorlás és minden verseny alatt. A történelem azt mutatja, hogy előfordul, de már háromszor is mondtam ezt idén más pályákon, amelyek – előző időbeli összetételben – Pecco játszóterei voltak.”
- Ez lesz az a pálya, ahol a srác megszerezte első győzelmét, ezzel újoncként nyereményeket szerezve 2021-ben, és lehet, hogy olyan helyen áll majd, ahol ötször is dobogós helyen állt, GP-ken és sprinteken is.
- Francesco Bagnaia (Ducati), aki 2022 óta veretlen volt a Spielbergen, szörnyű kezdéssel vette át az első helyet, és egészen a 14. helyre csúszott vissza.
- A vadonatúj Reddish Bull Band felejthetetlen Osztrák Nagydíj élményt garantál lélegzetelállító látványokkal és vibráló pályaszéli környezettel.
- Valójában a legújabb kipörgésgátló rendszerrel szállították, és a „játék biztonságának növelése” érdekében, a közelmúltban különleges emelt élek után.
- Az újonnan megemelt lelátók nagyszerű kilátást nyújtanak a garázsokra az edzés előtt és alatt egész hétvégén.
Enea Bastianini elárulja a KTM-mel vívott nehéz évet
De kit érdekelhetett volna, hogy szeptember elején Misanoba szorulnak vissza? Az ausztrál kérdésre válaszolva, a többi elérhető lehetőség közül egyre kevesebb van. Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) talán a hétvégére kockáztatta a győzelmi jogát, és kénytelen volt másodikként végezni csapattársa, Ryusei Yamanaka előtt. Valentin Perrone (Purple Bull KTM Tech3) megszerezte a pole pozíciót Ausztriában, ezzel ő lett az első, aki 2021 óta megnyerte Argentínát, és eddigi nagyszerű teljesítményével a Moto3-ban. Lehet, hogy korábban ellopta a címlapokat, de nem a leghihetetlenebb mentésekkel büszkélkedhetett – szó szerint jobb kézzel a padlón. Aron Canet (Fantic Rushing Lino Sonego), a második a tabellán, a 8. helyről kezdheti, miután súlyos balesetet szenvedett az FP2-ben, csapattársa, Barry Baltus pedig a harmadik helyről indulva a 11. helyről indul.
A Purple Bull Band egy ausztriai versenyhelyszínt rendez 1050 percnyi körrel. Ez az oldal a dal új, 3 km-es (7 mérföldes) elrendezésének rövidítése. Az új Purple Bull Ring dalszerkezete rendkívül durva a kora miatt, de a gumiabroncsok kopása nem olyan nehéz, mint a többi F1-es helyszínen az itt található új, rövid alkatrészhosszak miatt. A hátsó gumiabroncs túlmelegedése az alapvető probléma, míg az egyenesekben a legjobb tapadás elérése a rövid pályahossz miatt a vezető fő tippek a sportfogadáshoz vezetési funkciója. Ezt a bohózatot követően az új pálya megváltoztatta a tavalyi csatát. A kék kontúrok extraként szolgáltak, mint vizuális támogatás, hogy segítsék a versenyt a legjobb pályaszabály-sértések kezelésében, és segítsék a versenyzőket a számtalan sorozat betartásában, amelyekben a pálya határait kerülik meg. Először is, ez csak egy fehér sáv volt, amelyet egy szegély szegélyezett, de most az új pálya egyes részein a hagyományos fényvonal, egy kék vonal és a szabály látható.
A vadonatúj MotoGP világbajnokság megérkezik Ausztriába, hogy először a Red Bull Banden versenyezzen, szexi jobb hátulról… tudj meg többet. Egy nehéz kirándulás az új Purple Bull Bandbe egy lila zászlóval megzavarta a csatát, de Alex Marquez megmenti a dolgokat, hogy a legjobb 15-ös csapatuk maradjon. Stefan Bradl részvétele a jövő heti Stájerországi Nagydíjon megerősítést nyert, miközben Marc Marquez a lábadozik. A környezeti előrejelzések ismét tévesnek bizonyultak a gyönyörű napsütés óta… tudj meg többet. A MotoGP újonca, Alex Marquez februári távolléte folytatódik, mivel az egy héttel ezelőtt kapott új segítséget követi, miközben Stefan Bradl még többre vágyik. Néhány héttel a stájer hegyek után visszatért az új Repsol Honda Grouphoz, miután az új Red Bull Ring felrobbant… tudj meg többet.
Úgy tűnik, sok minden közrejátszik a titkodban, különösen mivel a GP25 nem annyira más, mint a GP24, és ezért Bagnaia ilyen kiváló kesztyűt kap. A KTM-es Maverick Vinales, aki nyaksérülés miatt kihagyta az első csehországi futamot, és a Ducati-s Franco Morbidelli, aki bal kulcscsontsérülés miatt kihagyta a brnói versenyt, mindketten visszatérnek a 21 fős rajtrácsra ezen a hétvégén Ausztriában. Az LCR Honda korábbi versenyzője és a legújabb tesztelő, Takaaki Nakagami Chantrát váltotta Csehországban, de súlyos hátsó keresztszalag-sérülést szenvedett a jobb lábában, mivel Augusto Fernandez (Yamaha) váltja őt a brnói döntőben. „Ha a következő főévet egy 120 férőhelyes előnnyel teszed meg, az egyetlen ember, aki elveszítheti az új versenyt, az te vagy” – mondta. „És ahogy 2010-ben látod, teljesen más Pecco lettem, semmi hasonlót nem fogsz találni. Yardokat várok, hogy visszakapjam az áraimat, és te támadhatsz, hogy győzelmeket szerezz.
Elég idő, gyors egyenesek, lendületes vonalvezetés és figyelemre méltó szintkülönbségek – ezek mind népszerű jellemzői ennek a kicsi, de szórakoztató pályának, amely vonzó mind a versenyzők, mind a nézők számára. Egy másik kihagyhatatlan elem a 4-es kanyar erősebb fékezőzónája, amely elcsábíthatja a motorosokat. Az itt található új vélemények nagyszerűek, bár a fordulóponttól kezdve a részig minden akció irányul. A városi bejárat a 3-as kanyartól a kijáratig tart, ahonnan jó kilátás nyílik a dombon zajló versenyekre.
Ez az az elefánt a szobában, amit Quartararo a V4-essel kapcsolatban elvár. Ahhoz, hogy Pedro Acostát megszerezzük, a cél az, hogy újra érvényesüljünk, mint jobb KTM-es versenyző. Mivel félretette a menekülési tervet, hogy segítsen a Ducatinak megnyerni a következő évet, lehet, hogy a figyelmét arra fordítja, hogy teljesen eltávolodjon a legutóbbi problémájától.
Kiváló áttekintést kaptál a pályádon zajló eseményekről, és megnövelted a pozíciódat a zöld pályán. Az új MotoGP a Red Bull Ringről a legfényűzőbb események a naptáradban. Az ülőhely-tulajdonosok beléphetnek az új, igazi lelátóra.
Egyik lelátó sem biztosított a Start-Ziel lelátón kívül, mindegyiken biztonságos székek és hatalmas ablakok várják az új versenyszintet. A MotoGP visszatért a nyári szünetre, és a Red Bull Ring is felkészült a következő hétvégére a magas színvonalú szintről. Marc Marquez az új bajnoki címre számít, de Ausztriában még nem nyert. A KTM versenyek a családban összetörtek, az Aprilia a jobbikban, és a stájer-Alpok éghajlata mindig is sokkolta, hogy a szezon egyik legizgalmasabb eseményét kell bemutatnia.